Máy hút sốc treo phía trước cho Tesla Mô hình mới S RWD 106736277B 1067362-25-B Xuân sốc không khí
|
Số mẫu |
Các sản phẩm treo không khí |
| Tên thương hiệu | Wegsute |
| Địa điểm xuất xứ | Quảng Đông/Trung Quốc |
| OE NO. | 1067361-77-C106736225B, 1067362-77-B, 106736277B, 17527284-101, W309250101 |
| Xây dựng ô tô | Tesla Model S |
| Năm | 2016-2019 |
| Bảo hành | 1 năm |
| Loại | Air Spring, thấm khí, máy nén không khí |
| Tên sản phẩm | Máy hấp khí trước cho Tesla |
| Từ khóa | Các bộ phận treo khí, bộ treo khí |
| Thanh toán | TT.paypal.Western Union.Đảm bảo thương mại |
| Vị trí | Mặt trước bên phải |
Phù hợp AWD mô tô hai 2016-2020 Tesla Model S (trái hoặc phải)
Phù hợp RWD động cơ đơn 2016-2017 Tesla Model S (trái hoặc phải)
| Làm | Mô hình | Năm | Biến thể | Loại | Chassis | Động cơ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla | Mô hình S | 2023 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2023 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2022 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2022 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2021 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2021 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2020 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2020 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2019 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2019 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2018 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2018 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2017 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2017 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2016 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235KW 320HP L1S |
| Tesla | Mô hình S | 2016 | Khung động cơ điện | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285KW 388HP L1S |
Mục đích
Máy hấp thụ va chạm được lắp đặt bên trong hệ thống treo của hầu hết các chiếc xe để tăng tốc độ làm giảm rung động khung và thân xe và cải thiện sự thoải mái của xe.
Hệ thống hấp thụ va chạm của một chiếc xe được tạo thành từ các lò xo và chất hấp thụ va chạm.nhưng để ức chế sự rung động gây ra bởi hồi phục mùa xuân và hấp thụ năng lượng của tác động đườngCác lò xo đóng một vai trò trong việc giảm thiểu tác động, chuyển đổi "tác động đơn năng lượng cao" thành "tác động nhiều năng lượng thấp", trong khi các chất chống va chạm dần dần làm giảm "tác động nhiều năng lượng thấp".
Nếu bạn đã lái một chiếc xe với một bộ amortizer bị hỏng, bạn có thể trải nghiệm sự bật của chiếc xe sau khi đi qua mọi lỗ hổng và sóng,và chất chống sốc được sử dụng để ức chế sự bật nàyNếu không có chất chống sốc, không thể kiểm soát sự hồi phục của mùa xuân.sự rung động lên và xuống của mùa xuân cũng sẽ gây ra sự mất bám lốp và theo dõi.
