|
Điều kiện |
Mới & chưa sử dụng |
Thương hiệu |
Wegsute |
|
Đặc điểm |
Độ chính xác cài đặt 100%, điều chỉnh, thuận tiện và dễ thay thế |
Thích hợp |
Đối với Mercedes Benz W253 GLC 4 Matic AMG |
|
Số bộ phận thay thế |
Chất hấp thụ cú sốc, Chất hấp thụ cú sốc, |
Các mục bao gồm |
Sốc, Strut. |
|
Số bộ phận của nhà sản xuất |
2533200601, 2533205800, 2533207300 |
Bảo hành của nhà sản xuất |
12 tháng |
|
Số bộ phận OE/OEM |
A2533200601 2533206800 |
Đặt trên xe |
Trước, phải |
|
Hệ thống hấp thụ va chạm |
Đường ống đơn |
Loại hấp thụ va chạm |
Dòng khí đầy |
|
Loại |
Sắp ráp cú sốc & mùa xuân & treo không khí |
Vật liệu vỏ |
EPDM |
Mô hình:
Năm sản xuất:
2016-2021
Địa điểm lắp đặt:
Trục trước bên phải
Thay thế các bộ phận OEM sau:
Một chất giảm va chạm được sử dụng để ngăn chặn sự rung động và va chạm từ bề mặt đường trong khi hồi phục của một mùa xuân sau khi hấp thụ.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô để tăng tốc độ làm giảm rung động khung và thân xe và cải thiện sự trơn tru của việc di chuyển xe.
Khi đi qua bề mặt đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo chống va chạm có thể lọc rung động của bề mặt đường, lò xo chính nó cũng sẽ có chuyển động ngược,và chất chống sốc được sử dụng để ức chế nhảy mùa xuân nàyNếu bộ chống sốc quá mềm, cơ thể sẽ nhảy lên và xuống, và nếu bộ chống sốc quá cứng, nó sẽ mang lại nhiều kháng cự, cản trở hoạt động bình thường của mùa xuân.
Trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, các chất chống va chạm cứng nên được ghép nối với các lò xo cứng, và độ cứng của các lò xo liên quan chặt chẽ đến trọng lượng của xe.Xe hơi nặng hơn thường sử dụng bộ chống sốc cứng hơnMột thiết bị được kết nối với trục cuộn máy chống va chạm, được sử dụng để chống lại sự rung động xoắn của trục cuộn máy (tức làhiện tượng xoắn trục trục do lực va chạm của xi lanh).
