|
Điểm số. |
37106866713 |
|---|---|
|
Nhà sản xuất |
Thị trường phụ |
|
Bảo hành |
12 tháng |
|
Mô hình. |
BMW 6 Series G32 |
|
Đặt trên xe |
Sau bên trái |
|
Năm xây dựng |
2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
|
Tình trạng cổ phiếu |
2-7 ngày thời gian dẫn đầu |
|
Tình trạng sản phẩm |
Mới |
Sau bên trái hoặc bên phải:
37106866713, 37106882824, 37106882830
37106882823, 37106882829, 37106866714
|
Thiết bị xe hơi |
Mô hình |
Năm |
|---|---|---|
|
BMW |
6' series 620d |
2017-2023 |
|
6' series 620dX |
2017-2023 |
|
|
6' series 630d |
2016-2023 |
|
|
6' series 630dX |
2016-2023 |
|
|
6' dòng 630i Gran Turismo |
2017-2023 |
|
|
6' series 630iX |
2018-2023 |
|
|
6' dòng 640i xDrive Gran Turismo |
2017-2020 |
|
|
6' series 640iX |
2012-2023 |
Một chất giảm va chạm được sử dụng để ngăn chặn sự rung động và va chạm từ bề mặt đường trong khi hồi phục của một mùa xuân sau khi hấp thụ.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô để tăng tốc độ làm giảm rung động khung và thân xe và cải thiện sự trơn tru của việc di chuyển xe.
Khi đi qua bề mặt đường không bằng phẳng, mặc dù mùa xuân khử va chạm có thể lọc rung động của bề mặt đường, mùa xuân cũng sẽ có chuyển động ngược,và chất chống sốc được sử dụng để ức chế nhảy mùa xuân nàyNếu bộ chống sốc quá mềm, cơ thể sẽ nhảy lên và xuống, và nếu bộ chống sốc quá cứng, nó sẽ mang lại nhiều kháng cự, cản trở hoạt động bình thường của mùa xuân.
Trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, các chất chống va chạm cứng nên được ghép nối với các lò xo cứng, và độ cứng của các lò xo liên quan chặt chẽ đến trọng lượng của xe.Xe hơi nặng hơn thường sử dụng bộ chống sốc cứng hơnMột thiết bị được kết nối với trục cuộn máy chống va chạm, được sử dụng để chống lại sự rung động xoắn của trục cuộn máy (tức làhiện tượng xoắn trục trục do lực va chạm của xi lanh).
