| Tên sản phẩm: | HMáy hút sốc thủy lực, Strut thủy lực, |
| Loại lò xo: | Động lực ức chế thủy lực |
| Số OEM: |
2213202413 2213206213 2213206813 |
| Vật liệu lò xo: | Cao su |
| Vị trí: | W221 Mặt trước bên phải Động lực điện |
| Vật liệu: | Nhôm cao su thép |
| Điều kiện: | Mẫu xe hoàn toàn mới và được xây dựng lại cho Mercedes W221 |
| Bệ hạ: | W221 |
| MOQ: | 1PC W221 bên phải Máy chống sốc phía trước |
| Ngày giao hàng: | 5-8 ngày làm việc sau khi thanh toán |
| Bao bì: | Bao bì carton trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Phần: | Hình lưng không khí |
| Bảo hành: | 12 tháng |
| Dịch vụ sau bán hàng: | 12 tháng |
| Xác tạo xe: | Benz |
Cấu trúc sản phẩm và đặc điểm kỹ thuật
1Thiết kế cốt lõi
Hệ thống damping thủy lực: Sử dụng cấu trúc thủy lực một/hai xi lanh (tùy thuộc vào mô hình),dòng chảy dầu được điều khiển bởi van chính xác để đạt được sự hấp thụ năng lượng hiệu quả và giảm sự truyền của các va chạm đường.
Thành phần trụ cột có độ bền cao: Chỗ ngồi xoắn ốc tích hợp và bộ giảm va chạm tích hợp thiết kế, hỗ trợ trọng lượng của xe và duy trì sự ổn định hình học của treo.
Lớp phủ chống ăn mòn: Bề mặt được kẽm hoặc phốt phốt để chống ăn mòn từ nước mưa, chất làm tan tuyết, v.v., kéo dài tuổi thọ.
2. Ưu điểm hiệu suất
Điều chỉnh chính xác: phù hợp với các thông số giảm áp ban đầu của Mercedes Benz để đảm bảo sự cân bằng giữa phản ứng xử lý và thoải mái.
Độ ổn định nhiệt độ: Được trang bị dầu thủy lực hiệu suất cao, nó có khả năng chống nhiệt mạnh và giảm nhiệt ổn định trong quá trình hoạt động liên tục.
Bảo vệ bụi: Thiết kế niêm phong nhiều lớp và phủ bụi để ngăn chặn cát và bụi xâm nhập và gây mòn bên trong.
