Mặt trước bên trái 4Matic Air Suspension Chất hấp thụ cú sốc cho Mercedes-Benz E-Class 2113209513

Thông tin cơ bản

Mô tả sản phẩm

Vòng treo điện xung đã sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức. Nó bao gồm một lò xo khí, một chất hấp thụ xung và một van điều khiển ADS điện từ.Tất cả các mô-đun của chúng tôi hỗ trợ treo khí là các bộ phận hiệu suất cao mới.

Về tính an toàn, độ chính xác và chất lượng, bộ sạc không khí tương ứng với thành phần được lắp đặt ban đầu.Sản xuất phải chịu sự kiểm soát của chuyên gia ở Đức. Sự thoải mái và an toàn lái xe được phục hồi hoàn toàn khi bộ phận này được lắp đặt trên xe. Đối với các mô hình có ổ đĩa bốn bánh, có một phiên bản đặc biệt, mà bạn cũng có thể mua trong cửa hàng của chúng tôi.

Lớp treo khí tùy chọn có sẵn đảm bảo sự thoải mái lái xe đặc biệt tốt, vì lò xo khí phản ứng dễ dàng hơn với những cú va chạm so với các lò xo cơ học được trang bị.hệ thống treo không khí bán hoạt động được giới thiệu với mô hình này có thể điều khiển treo và damping riêng biệt cho mỗi bánh xeMột phần của hệ thống treo khí này là hệ thống ADS hoạt động, điều chỉnh độ suy giảm trong một phần của một giây theo điều kiện đường.

Trải nghiệm lái xe được cải thiện: Hiệu suất treo tối ưu là rất quan trọng cho trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn.Lắp đặt các đệm khí phía trước với các giá trị kháng phù hợp sẽ giúp duy trì chất lượng lái xe ban đầu, tính ổn định và khả năng lái xe của bạn

Những điểm cần chú ý

Tránh chi phí bổ sung trong trường hợp rò rỉ

Các đệm khí bền, nhưng tải trọng liên tục đôi khi dẫn đến khiếm khuyết sau khi chạy nhiều dặm và ảnh hưởng của môi trường.Nếu xuân không khí trên bộ giảm sốc rò rỉNếu chỉ một bên bị ảnh hưởng bởi mất áp suất trong xe, thì nó giảm một bên ở phía trước.Máy nén chạy liên tục khi nó hoạt động chống lại một nén giảmDo đó, máy nén sẽ quá nóng và thậm chí cho không khí ẩm thông qua hệ thống, quá tải bộ sấy tích hợp.máy nén sẽ sớm bị hỏngĐiều này sẽ gây ra chi phí bổ sung mà có thể được tiết kiệm bằng cách thay thế kệ khí kịp thời.

Chi tiết hình ảnh