Mô hình tham chiếu:
2019 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2019 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2018 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2018 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2017 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2017 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2016 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2016 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2015 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2015 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2014 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2014 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2013 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2013 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2012 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2012 Rolls-Royce Ghost EWB Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2011 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
2010 Rolls-Royce Ghost Base Sedan 4 cửa 6.6L 6592CC 402Cu. In. V12 GAS DOHC tăng áp
Nguyên tắc hoạt động của sản phẩm:
Máy giảm va chạm là một thiết bị cơ khí hoặc thủy lực được sử dụng để hấp thụ và làm giảm xung động.Điều này được thực hiện bằng cách chuyển đổi năng lượng động của cú sốc thành một dạng năng lượng khác (thường là nhiệt)Hầu hết các chất hấp thụ va chạm là một loại dashpot (một bộ đệm chống lại chuyển động bởi ma sát nhớt).
Đặc điểm và lợi thế của sản phẩm:
Sức bền và bền: Vật liệu đáng tin cậy đảm bảo tuổi thọ lâu dài và không dễ bị gãy.
Chất lượng cao & cài đặt dễ dàng: Được làm bằng vật liệu chất lượng, và chúng tôi đã kiểm tra từng chiếc trước khi vận chuyển.
Thu hẹp: Máy hấp thụ va chạm sử dụng các cơ chế bên trong để quản lý rung động của xe, làm mịn mượt và tăng sự ổn định.
Độ bền: Được thiết kế để chịu được trọng lượng của xe và tác động lái xe, các chất hấp thụ này được làm bằng vật liệu bền lâu để đảm bảo sự nhất quán theo thời gian.
Khả năng thích nghi: Máy hấp thụ va chạm được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của các tình huống đường và lái xe khác nhau, đảm bảo lái xe thoải mái và có kiểm soát.
Khả năng điều chỉnh: Các mô hình cao cấp cung cấp điều chỉnh, cho phép tùy chỉnh lực giảm áp cho sở thích hoặc điều kiện đường của họ, có thể cải thiện cả khả năng điều khiển và thoải mái.
