Các bộ phận treo không khí chất lượng của Mercedes Benz từ Trung Quốc.
https://www.airsuspensionpart.com/china100_tested_front_left_air_suspension_shock_absorber_for_mercedes_benz_w166_166320131353237104.html Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd nhà sản xuất chất lượng từ Trung Quốc.
Công ty chúng tôi dành riêng cho việc nghiên cứu và phát triển hệ thống treo không cao cấp,
Các doanh nghiệp sản xuất, chế biến và xuất khẩu định hướng bán hàng.và phụ kiện treo khí cho xe sang trọng trong thị trường phụ tùng như Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, và Volkswagen.
Mercedes-Benz MLClass W166
1Kiến trúc treo
Lốp trước bên trái sử dụng treo độc lập hai xương khớp, cánh tay điều khiển trên được làm bằng hợp kim nhựa,và cánh tay điều khiển dưới cùng được tích hợp với cấu trúc thép cao độ bền được hàn bằng máy ép, làm tăng độ cứng xoắn bằng 18%.
Các lò xo khí và van damping được điều khiển điện tử được đóng gói trong một đơn vị duy nhất, với đường ống cứng được kết nối với bể chứa không khí trung tâm của khung gầm.
2. Đơn vị Damping Air
Mùa xuân không khí có độ dày tường 3,2 mm, cấu trúc composite nhiều lớp (nhựa + sợi polyamide) và nhiệt độ từ 40 °C đến +120 °C.
Van damping điều khiển bằng điện sử dụng công nghệ chất lỏng từ tính, 128 mức độ cứng damping có thể được điều chỉnh trong thời gian thực bằng dòng 02A, thời gian phản ứng ≤ 20 ms.
Hoạt động chức năng (hướng dẫn chuyển đổi chế độ động)
1- Điều chỉnh chiều cao.
Chiều cao cơ thể có thể điều chỉnh trong bốn cấp độ:
Chế độ tải: hạ khung 15mm (dễ dàng tải và thả hành lý, tình trạng kích hoạt: đậu xe + bánh P + cửa hậu mở)
Chế độ thể thao: 25mm (được tối ưu hóa cho sự ổn định ở tốc độ cao)
Chế độ tiêu chuẩn: 0mm (các điều kiện đường đô thị mặc định)
Chế độ off-road: +35mm (sự tự do mặt đất tăng lên 285mm)
Thời gian điều chỉnh chiều cao đơn: 3,5 giây (từ vị trí thấp nhất đến vị trí cao nhất)
Hệ thống Synergy (công nghệ liên quan phía trước bên trái)
1. 4MATIC 4WD Linkage
Trong chế độ treo không khí ngoài đường, giới hạn trên của phân phối mô-men xoắn đến trục trước được nâng lên 70%, kết hợp với đường treo kéo dài,tăng cường độ bám bánh xe một bên.
2. Kết hợp chế độ lái xe
Các thông số treo được đồng bộ hóa với ECU động cơ / hộp số: + 20% độ cứng giảm và phản ứng throttle nhanh hơn 15% trong chế độ Sport.
Độ bền và bảo trì (thông tin chi tiết về chế tạo thành phần)
1. Bảo vệ con dấu
Air xuân piston rod lớp chrome độ dày 0,1mm, lớp phủ bụi làm bằng Viton, IP6K9K chống bụi và chống nước.
2. Thiết kế thừa lỗi
Hỗ trợ áp suất hai vùng của thùng chứa không khí, rò rỉ không khí cực đoan có thể được duy trì trong 30 phút Chức năng treo cơ bản, giới hạn tốc độ 80km / h.
Định dạng cảm biến (đồng bộ khu vực bánh trước bên trái)
Cảm biến chiều cao tích hợp trên đầu bộ giảm sốc (chính xác ± 0,5 mm), tín hiệu tốc độ bánh xe được truyền đến đơn vị điều khiển treo thông qua bus FlexRay (thời gian chu kỳ 5ms).
Radar bên trong của bộ đệm phía trước được hợp nhất với dữ liệu từ các bộ chống va chạm,và chức năng quét trước xác định sóng đường và điều chỉnh trước độ damping lên đến 50 mét trước.
Chúng tôi có thể cung cấp:
Các bộ phận treo không khí Mercedes Benz:
https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html BMW Air Suspension Parts:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html Động lực treo không khí:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html Chào mừng bạn đến thăm trang web chính thức của chúng tôi:
http://www.airsuspensionpart.comBạn cũng có thể thêm ứng dụng chính thức của chúng tôi: +86 18320159696
