Các bộ phận treo không khí Land Rover chất lượng từ Trung Quốc.
https://www.airsuspensionpart.com/chinafront_left_air_suspension_shock_strut_for_land_rover_range_rover_vogue_2013_2017_ads_lr05277553285556.html Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd nhà sản xuất chất lượng từ Trung Quốc.
Công ty chúng tôi dành riêng cho việc nghiên cứu và phát triển hệ thống treo không cao cấp,
Các doanh nghiệp sản xuất, chế biến và xuất khẩu định hướng bán hàng.và phụ kiện treo khí cho xe sang trọng trong thị trường phụ tùng như Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, và Volkswagen.
Range Rover Range Rover phía trước trái thấm khí
1. Định vị hệ thống và chức năng cốt lõi
Đơn vị khử sốc không khí hoạt động được điều khiển bằng điện được thiết kế đặc biệt cho hệ thống treo phía trước bên trái của Range Rover (nền tảng L405/L460).Là bộ điều khiển cốt lõi của hệ thống EAS (Electronic Air Suspension), nó được thực hiện thông qua các thuật toán điều khiển vòng kín:
Điều chỉnh đệm động thời gian thực
Quản lý thái độ cơ thể chính xác (truyền thưởng pitch / roll)
Kiểm soát độ an toàn mặt đất thích nghi.
2. Kiến trúc công nghệ cốt lõi
1 Mô-đun ủi không khí bằng điện cực kép
Các van điện điện cực tỷ lệ tích hợp chính xác cao tự điều khiển mạch khí nén / phản hồi để đạt được điều chỉnh không ngừng của độ cứng của xuân không khí,cải thiện phạm vi điều chỉnh độ cứng động bằng 40% so với thiết kế một van.
Hệ thống giảm áp biến liên tục của CDC
Ứng dụng phun nén chất lỏng.
3 Phản hồi tổng hợp đa cảm biến
Đơn vị đo quán tính sáu trục tích hợp (IMU) + cảm biến gia tốc cuối bánh xe, thu thập thời gian thực:
Sự thay đổi khối lượng khác nhau với lò xo / không có lò xo
Động cơ thay đổi tải mặt đất
Vector gia tốc bên
3. Kiểm tra hiệu suất và lợi thế kỹ thuật
¢ Độ tin cậy trong điều kiện hoạt động cực kỳ ¢
Được xác minh bằng thử nghiệm phun muối 72 giờ (ASTM B117) và chu kỳ nhiệt độ 40 °C ~ 125 °C,Các thành phần niêm phong được làm bằng cao su Perfluoroether (FFKM) để đảm bảo tính toàn vẹn của đường dẫn không khí trong vùng cao nguyên / sa mạc / môi trường cực lạnh.
Ưu điểm phản ứng động
Trong tiêu chuẩn ISO 26311 thử nghiệm đường ngẫu nhiên:
Giảm 62% gia tốc rung động thân thẳng đứng (so với các chất chống va chạm thủy lực thông thường)
Sự biến động lực mặt đất trên tay lái được nén đến ± 15N (cải thiện sự ổn định trong đường cong tốc độ cao)
Kiến trúc giao tiếp bus CAN kép hỗ trợ chuyển sang chế độ điều khiển dự đoán dựa trên mô hình hóa động lực xe trong trường hợp lỗi cảm biến, duy trì chức năng treo cơ sở.
4Các tính năng tích hợp tại nhà máy
1- Tiếp tục theo dõi JLR TS.001.214 tiêu chuẩn sản xuất
2- Giao diện điện của nhà máy.
3. Đặt trước các thông số hiệu chuẩn thích nghi
4. Kiểm tra độ kín khí động
5. Hỗ trợ lập trình trực tuyến của hệ thống chẩn đoán SDD / Pathfinder để đảm bảo hợp tác liền mạch với Vehicle Domain Controller (VDC).
Chúng tôi có thể cung cấp:
Các bộ phận treo không khí Mercedes Benz:
https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html BMW Air Suspension Parts:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html Động lực treo không khí:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html
Để biết thêm thông tin về sản phẩm của chúng tôi, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi:
Chào mừng bạn đến thăm trang web chính thức của chúng tôi:
http://www.airsuspensionpart.comBạn cũng có thể thêm WhatApp chính thức của chúng tôi: +86 18320159696
